相隔十年再访克拉玛依，“十年树木”四个字在这座沙漠之城变得无比具象。3月的最后一天，我同友人骑上单车，沿着克拉玛依河游城赏春。北疆春来晚，却也新芽层青、新枝摇翠，一派清丽之景。寻不到我于十年前种下的小白榆，但这蓄势的翠波，便是小城予我的最好春光。
从友谊桥开始骑行，它是进入克拉玛依市的门户，犹如高高的油井，指引着我再探这座“石油之城”的过往今朝。克拉玛依，在维吾尔语中，意为“黑油”，因这里石油丰富而得名。20世纪50年代，随着“克一号井”的喷薄而发，这里迅速闻名，从原来的“青石峡”改名为“黑油山”，最后成了“克拉玛依”。接着，辛勤的石油人代代接力，用几十年的时间引水修桥、扩城绿化，有了今天这座绿意盎然的戈壁之城。可以说，克拉玛依是座“人造城”。如今的克拉玛依河是从400余公里外的额尔齐斯河引来的，绿树成荫是一个又一个十年栽种而成的。没有油就不会引水，没有水就没有今天的生态绿都。在当地人的心中，克拉玛依的欣欣向荣源自大自然赋予的黑石油，也源自人力苦凿而来的河。
沙漠变绿洲——这其实很难想象，正如当代学者易中天在《克拉玛依赋》中赞道：“是塞北却似江南，无渔舟而有晚唱。”是啊，这里曾是被称作“鸟也不愿飞过”的荒芜戈壁，如今碧水穿城而过，绿林绕城而生，到处都是浓浓的烟火气，熠熠的青绿色，整座城焕然一新。犹记得十年前的初夏，过了友谊桥，连一棵能遮阴的大树都寻不到，我们一边嬉闹，一边抱怨着“好热”——由于位处沙漠腹地，夏天的克拉玛依最高温度可达四十多摄氏度。不过十年，绿树参天，树荫一团大过一团，想来即使高温依旧，夏天也有了乘凉处，再不必撑着伞喊“地面烫脚”了。
好在3月的克拉玛依还料峭，迎着微风骑行，湛蓝的天，大朵的云，视野里是隐隐的绿波荡漾，别提有多惬意了。
再往前骑，是克拉玛依河上最壮观的景点——九龙潭。仿古建筑群和大坝、水潭、瀑布的结合，令人耳目一新。拎着单车拾级而上，从巍峨的二楼走廊中俯瞰，高约8米的瀑布“哗啦”着奔涌，九只龙首无声呼啸着镇守这片土地，远处的天蓝衬得水更翠，远山的苍黛衬得仿古楼阁更加朱红，喟然长叹，在克拉玛依，人既成就了景，也成就了一段不可磨灭的历史。古人追求“浑然天成”，克拉玛依人却有着“欲与天公试比高”的气魄，每一抹人工造来的绿，都比深林绿海更惊艳。
又走过准噶尔桥、昆仑桥、胜利桥等十几座桥，在儿童公园、昆仑小游园、振兴园、西城小游园等景点浅游一番，各有各的特色，唯一不变的是水波涌起的翠意。克拉玛依河带给我十足的亲切感，许是因为它的源头额尔齐斯河在我家乡阿勒泰吧。过去的阿勒泰亦是人烟稀少，处处戈壁荒山，但人们凭着额尔齐斯河的哺育，用辛勤耕耘让阿勒泰成了人人向往的旷野。克拉玛依也会的，有油的地方成了家，有水的家就有了生活。
走完全长8.51千米的克拉玛依河，最后来到哺育克拉玛依的黑油山。克拉玛依的别称就是“黑油山”。说是山，其实应是丘，因地下石油不断渗出，同地表沙土凝结堆积在一起，成了当地人口中的“黑油山”。最高的原油沥青丘高达13米，这在我国十分少见，所以称为“山”也不夸张。在它旁边，有一座3米高的石雕纪念碑和一尊维吾尔老人弹奏热瓦普的塑像，是人们为了弘扬石油开采和引水建城背后的艰苦创业精神而修建的。十年前，青涩的我与之合照，十年后，岁月在我脸上初显痕迹，纪念碑和雕塑却仍没变，一如“咕嘟嘟”还在冒泡的小油坑——黑油山的油源源不断，这座城市就永葆活力。
人们无比珍爱这来之不易的生活，不仅修建了克拉玛依一号井景区石油纪念广场，还将每年的8月8日定为水节，感恩油、感念水，一如《克拉玛依之歌》中赞唱的：“你没有草没有水……今年又赶着马群经过这里，遍野是绿树高楼红旗，密密的油井……”如今的大街小巷，不再是荒烟黄沙的凄凉，群鸟飞过，翠意连了天，人们的眼中尽是绿色的希望。
黄昏夕落，我同友人折返回九龙潭，捧着一碗凉皮小坐。克拉玛依的凉皮又宽又厚，每一口都绵香无比，滋味悠长。渐渐地，街边行人多了起来，广场上响起了《麦西来甫》，人们有的载歌载舞，有的吃着烤串烤蛋……我才想起今日也是少数民族的“肉孜节”。为期一个月的斋戒结束，今年的开斋日凑巧赶上3月最后一天，人们吃着美食庆祝节日，也在翠意渐浓的“人造风光”里迎接春日。踩着夕阳的尾巴踏车远去——看，在克拉玛依这个神奇的地方，好日子是人们用双手创造出来的，风景也是，就连明日的太阳也是。没有这油这水这人，谁又能欣赏到克拉玛依的春日朝阳？克拉玛依，明天见吧，应是草长莺飞了。