12月25日，据中国铁路昆明局集团有限公司（以下简称“国铁昆明局”）消息，随着车站最后一处进站雨棚连廊以及站房与城市道路接口的施工完成，新建的云南大理火车站站房已完工，并计划于2025年春运前正式投入使用。
新建的大理火车站站房 中国铁路昆明局集团有限公司 供图
新建的大理火车站站房设计巧妙地将大理的苍山和三塔作为主要造型元素，同时融入了洱海和白鹭的形象，向人们展示了一幅“苍山白雪意，洱海映三塔”的美丽画卷。新站房及其架空平台的总建筑面积达4.2万平方米，是旧站房的七倍。车站设计规模为3台10线，设有两层候车大厅，并采用上进下出的客流组织模式，最高聚集人数可达2800余人，能够高效地连接昆明至大理、大理至保山、大理至丽江、大理至临沧等多条铁路线路，成为滇西旅游环线上的关键铁路枢纽站，极大地便利了旅客的高效便捷出行。
新建的大理火车站站房候车大厅 中国铁路昆明局集团有限公司 供图
“站房建设充分体现了节能环保和低碳理念，候车大厅的外立面采用了大面积的玻璃幕墙，车站的吊顶则以蓝白为主色调，不仅有效利用了自然光线，还为站房内部带来了明亮舒适的环境。”中铁建设集团大理站房技术负责人王俊民介绍，站房屋顶还配备了先进的光伏发电系统，能将光能转化为电能，每天发电量超过2200度，基本能满足车站的日常用电需求。
“在项目建设的进程中，我们针对诸如既有线路施工、深基坑施工等关键难点工程，始终坚持从源头进行严格把控。我们对站房的正立面、幕墙工程、钢结构工程等进行了全方位的质量与安全监控，确保‘洱海映三塔’的设计理念得以展现，致力于打造一个集精品与智能于一体的客站示范工程。”中铁第五勘察设计院集团有限公司铁城咨询现场总监理工程师兰少波介绍。
新建的大理火车站站房远眺 中国铁路昆明局集团有限公司 供图
国铁昆明局站房建设指挥部工程部主任杨学智介绍，这座现代化、智能化的新站房与城市交通紧密相连，实现了人车立体分流、站城有效衔接、站域功能全面升级，提升了车站的服务能力和旅客容纳量，启用后将为旅客提供更加便捷和舒适的出行体验。