国新办9月27日举行新闻发布会，交通运输部相关负责人等介绍国庆假期出行服务保障有关情况。据介绍，根据研判和预测，国庆黄金周假期全社会跨区域人员流动量将达到19.4亿人次，平均每天2.77亿人次。比去年同期日均增长0.7%，比2019年同期日均增长19.4%。
预计国庆假期出行有几个特点：一是自驾出行比例高。预计国庆期间自驾出行比例将超过80%，达到15.26亿人次，另外的20%通过火车、飞机、汽车、轮船等营业性客运出行。二是客流高峰期拉长。预计去程的客流高峰出现在10月1日，返程的客流高峰在10月5日之后。去程高峰要比返程高峰更集中。预计9月30日假期前一天下午出行需求会提前释放，届时路网交通的压力较大，建议做好规划，错峰出行。三是中长途的出行需求增加。预计国庆假期旅客的平均出行距离比今年中秋增加三成左右，出行的热门通道主要集中在京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝都市圈，同时各大城市进出城的高速公路、机场高速公路和通往热门景区的公路会出现短时拥堵情况。四是国内国际的出行需求两旺。预计亲子游成今年国庆期间国内游的主力，跨省游将成为主流，预计比较热门的地区包括北京、山西、上海、江苏、浙江、四川、重庆以及新疆，周边的东南亚国家等将成国际旅游的热门地区。
据介绍，交通运输部力争做到“四个全力”保障假期公众出行。第一，全力加强运输的服务供给。把各方资源充分释放出来，特别是针对热门景区景点、网红商圈以及农民探亲旅游、秋耕等场景做好出行准备，制定相应预案。第二，全力改善交通的出行体验。假期将继续实施小型客车免收通行费政策。同时，加大高速公路服务区的充电设备供给。第三，全力提升运输质量。在购票环节，畅通线上购票渠道，同时也保留人工售票窗口，为包括老年人、外籍人士在内的广大旅客出行提供针对性的关爱服务。第四，全力保障出行安全。牢牢把安全放在首位，加大重点景区景点、枢纽场站、繁忙路段执法力量的投入，严厉查处各类违法违规行为。同时，加强和气象部门的沟通共享，及时应对天气变化。
值得关注的是，今年国庆假期，七座以下（含七座）小型客车通行收费公路继续执行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为10月1日0时至10月7日24时。高速公路免费通行是以车辆驶离出口收费车道时间为准的，无论什么时间驶入高速公路，只要在免费通行时段驶离，都可以享受免费通行政策。
今年国庆假期自驾出行比例将达到八成，对此，交通运输部公路局主要采取三个方面措施，一是强化重大节假日的充电保障能力，加密公路沿线充电设施的配备，截至今年8月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计建成充电桩2.88万个，充电停车位（充电枪）4.48万个；二是完善高速公路服务区服务设施，缓解服务区“停车难”问题，推动服务区设施改造提升，增加停车位数量。三是提升公路出行的信息服务水平，优化升级“e路畅通”小程序，健全完善充电桩随手查、车辆阳光救援等各项服务功能。