8月23日，中国民用航空局召开新闻发布会，介绍暑运和《关于推进国际航空枢纽建设的指导意见》（以下简称《指导意见》）实施情况。据相关负责人介绍，民航暑运自7月1日开始，截至8月20日，累计运输旅客1.17亿人次，日均达228.6万人次，同比增长11%，民航运行安全平稳有序。
发布会现场 中国民用航空局 供图
中国民用航空局发展计划司司长张清介绍，今年民航暑运市场主要呈现3个特点。
一是民航运输延续旺季趋势。8月以来，民航单日旅客运输量持续超过230万人次，8月10日达245.14万人次，创单日旅客运输量历史新高。国内方面，京津冀、长三角、珠三角、成渝四大城市群间传统热门航线骨干网支持作用明显，北京、上海、广州、深圳、成都5个城市8家机场间24条航线累计运输旅客724.6万人次。支线旅游城市阿勒泰、吐鲁番、六盘水、霍林郭勒、哈密、五大连池等机场旅客吞吐量同比去年增长超过80%，安康、丽江、锦州、喀什、和田等机场日均客座率超过90%。国际方面，旅游、留学出行需求集中释放，国际航空客运市场热度不断攀升。目前国际客运航班量已超过每周6300班，比6月底增长近10%，热点出行目的地集中在日、韩、东南亚等周边国家和地区，巴黎奥运会的举办显著提升了中法暑期航空运输市场热度。
二是运力供给不断优化。7月1日至8月20日，民航各单位累计保障航班95.3万班，日均保障18682班，同比增长7.9%，有力保障了旅客的出行需求。特别是在服务三四线城市及特殊、偏远地区群众出行方面，中国民用航空局持续推进“干支通、全网联”航空运输网络体系建设，暑运以来，已为15万人次旅客提供“一次支付、一次值机、一次安检、行李直挂、全程无忧”的高标准通程航班服务，运送行李超过7万件。近期，中国民用航空局与国铁集团签署《推进空铁联运高质量发展战略合作协议》。目前，国航、东航、南航、春秋航、厦航、川航6家航空公司已与铁路12306建立销售系统对接，实现空铁联运“一票制”销售。
三是旅客服务不断提升。在航班延误现场处置方面，各单位统筹做好客票退改签、食宿保障等服务工作，及时通过高铁、大巴等交通方式疏散旅客。在回应旅客诉求方面，各单位增加客服电话线路和人员，及时回应旅客诉求。42家枢纽机场、41家运输航空公司和12家航空销售网络平台开展支付便利化工作，支持外籍来华人员使用境内外银行卡购票、兑换外币和现金支付。
张清介绍，下一步，为推动《指导意见》各项任务举措顺利实施，中国民用航空局将加强统筹协调，努力形成枢纽建设政策合力，强化要素保障，着力优化枢纽建设要素供给，做好监测评估，切实加强枢纽建设跟踪调度。