在和记者一起探讨戏剧巴士这一文旅新产品的过程中，上海旅游高等专科学校教师沈莉特意在学生中开展了一个小小的调研，了解年轻人对这类产品的看法和建议。
“这是一种很新颖的旅游形式，既能看风景又能观赏戏剧，互动性也强，喜欢尝鲜的年轻人应该会喜欢。” 有同学说，戏剧巴士在路上行驶，交通状况难以把控，受车内空间限制可能表演难度也大，演员要注意安全。
有同学建议，可以推出不同的线路，每条线路演出不同的剧目，这样游客可以选择自己更感兴趣的。
“对于像我这种活泼好动比较喜欢吹风的人可能不大友好，密闭环境会有点闷吧。如果是一个能打开天窗吹吹风的大巴，就更好了。”一位同学说。
“票价上如果能给学生一些优惠就好了。另外，如果送一些餐饮券、手办礼物什么的，或者设置一些抽奖活动，可能会更有吸引力。”有同学建议。
“我觉得优化场地设计很重要，要在确保安全的前提下，对车辆进行合理化的设计与改造，尽可能扩大表演空间，不仅让观众有更多文化体验空间，也让演员有更多安全可靠的演出空间。”沈莉说，上海的“开心巴士”就撤掉了第一层的座位，改成一个“老上海”怀旧空间，既为剧情做好氛围烘托，也为观众提供了拍照打卡、选购文创的休闲消费空间；第二层在保留大巴布局的同时，让观众与演员能零距离面对面，演员可以或走或站，还可能出其不意地坐到观众身边，让观众成为演出的参与者。
沈莉还结合美国纽约街头的THE RIDE移动剧院观光巴士为国内的戏剧巴士支招。
不同于常规的让游客面朝车前方的座椅安排，THE RIDE将座椅全部向左旋转90度，3排宽敞的座位统一朝向车身左侧的大幅全景玻璃，车窗外的纽约街头就是移动的舞台。巴士内部配备了40个车载等离子电视和3000盏LED灯，让游客犹如走进真正的剧院。游客可以通过车内的高保真喇叭和话筒与街头演员进行交流，更真实地感受纽约街头的氛围。
THE RIDE车上的主持人是让车厢内外相得益彰、营造快乐氛围的灵魂人物，融城市向导、脱口秀演员，甚至现场导演于一身，既要介绍沿途的城市景观、制造热烈的气氛、组织有奖竞猜，还要带领观众欣赏与街景、地标交相辉映的街边表演，如芭蕾、踢踏舞、说唱、演奏、街舞等。而街边的演员，要做到在相应的地点准时出现，还要与车内的主持人一同和游客进行实时互动。
“THE RIDE这样的演出形式不一定适合我国国情，但我觉得它至少带给我们两点启发，一是努力提高灯光、音响、舞美效果，二是最大程度实现演出内容与沿途景观的匹配。”沈莉说，戏剧巴士要利用有限的资源，增强演出的视觉和听觉冲击力。“试想，身着一袭民国服饰的演员，嘴角边是很明显的耳麦，就会让人出戏。如果音响效果提升了，演员不戴耳麦，给人的感觉会更真实自然。”
沈莉认为，在选择演出内容时，要考虑到沿途的景观，确保演出内容和景观能够完美匹配、无缝对接，这不仅考验编剧和导演的智慧，也考验演员和司机的现场应变能力。“一旦发现景观与台词即将脱节，演员要做到临阵不慌，及时调整演出节奏，其他演职人员也要提醒司机注意车速，‘上下一致’不露声色地‘圆场’。”
“戏剧巴士是旅游企业与演艺机构双向奔赴的文旅融合产品，以怎样的合作方式和共赢模式实现可持续发展，是值得关注的课题。”沈莉说。