8月31日上午7时33分，G4308次高铁列车从南宁东站发出，3小时2分后抵达贵阳北站，这标志着贵阳至南宁高速铁路（以下简称贵南高铁）实现全线贯通运营。该线路的贯通让广西在迈入“时速350公里时代”的同时，实现了“市市通高铁”。
贵南高铁是“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分，线路全长482公里，设计时速350公里，线路自贵阳铁路枢纽龙里北站引出，向南经贵州省黔南布依族苗族自治州，广西壮族自治区河池市、南宁市，接入南宁铁路枢纽南宁东站，全线设贵阳北、龙里北、贵定县、荔波、永安镇、南宁北、南宁东等13座车站。
贵南高铁为贵州、广西两省区首条设计时速350公里的高铁，沿线分布毛南族、瑶族、布依族等30多个少数民族聚居区，是连接大西南少数民族地区的新干线铁路。贵南高铁穿越贵州高原、苗岭山脉，横跨清水河、澄江河、红水河等多条河流，途经广西河池市环江毛南族自治县、都安瑶族自治县等风光秀美的少数民族地区，成为一条串连高原、山区、河流、田园的壮美高铁线路，将使黔桂地区联系更加紧密。
贵南高铁通过贵阳铁路枢纽与上海至昆明高铁、成都至贵阳高铁、重庆至贵阳高铁、贵阳至广州高铁等线路连接，通过南宁铁路枢纽与南宁至广州高铁，南宁至北海、防城港、崇左等北部湾城市群间的城际铁路相连，构成西南至华南沿北部湾地区的高速铁路大通道。它的开通运营，进一步完善了区域交通格局，将极大便利沿线各族人民群众出行，加快旅游等产业发展，对支持民族地区高质量发展、助力乡村振兴、促进高水平对外开放，具有十分重要的意义。