1月8日，中国民用航空局举办新闻发布会，介绍2024年民航春运保障工作安排。会上介绍，2024年春运将从1月26日开始，3月5日结束，共计40天。得益于今年春节假期时间较往年有所延长，“探亲+旅游”将成今年热门出行模式。
会上介绍，据预测，春运期间，民航旅客运输量将达到8000万人次，日均200万人次，较2019年春运增长9.8%，较2023年春运增长44.9%，有望创历史新高。从国内市场看，民航旅客总体流向为错峰放假开学、返乡返岗、出游旅行等，热门航线主要集中在京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群之间。此外，三亚、海口等南方旅游城市，以及东北、新疆等地的冰雪旅游城市旅客量将显著增长。从国际市场看，春运期间，出境游市场预计将形成短期旺季，春节前后部分单日国际航班量将出现小高峰，日韩、东南亚等周边国家和地区将成为出行热点。
据介绍，春节前后，国际及港澳台地区出行需求将进一步得到释放。从旅客订座情况看，春运期间，港澳台地区及周边国家国际航线需求旺盛，其中，香港以及日韩、东南亚地区部分城市热度领先。中国民用航空局已要求各航空公司在确保运行安全的基础上根据市场需求加大国际航线，特别是周边国家航线的运力投入，加快恢复国际航班；鼓励航空公司积极运营，确保春运期间港澳台航线运力供给。目前，各航空公司已提出春运期间新增国际定期航班及加班包机安排超过2500班，大部分航班计划拟于春节假期前后执行。从国别分布看，大部分新增航班集中于东南亚、日本、韩国等周边国家和地区。其中，至日本、泰国的增班计划均超过600班，至韩国的增班计划超过200班，至新加坡的增班计划超过150班，至马来西亚、印度尼西亚的增班计划超过100班，此外，至大洋洲、欧洲的多国航线上也将安排增班。港澳台航线方面，25家航空公司在134条港澳台航线上每周计划安排3350班客运航班，全力满足旅客出行需求。中国民用航空局将继续支持各航空公司密切关注市场变化，及时增加运力投入，在确保安全的前提下，更好地满足旅游出行和公商务人员往来需求。
会上介绍，至2023年年底，我国国际客运定期航班恢复至每周4782班，约为疫情前的62.8%；其中，中方航空公司执行3223.5班，占比67%，恢复至疫情前约73.5%；外国航空公司执行1558.5班，占比33%，恢复至疫情前约48.1%。从具体国别看，国际定期客运航班共通航67个国家，较疫情前通航国家数量减少7个。英国等25个国家航班量已超过疫情前水平。此外，相比疫情前，新增科威特、塞尔维亚、坦桑尼亚、卢森堡、巴布亚新几内亚、尼日利亚6个通航国家。