近年来，在建设“四好农村路”的过程中，都江堰市在旅游化建设、优质化服务等方面积极探索，推动“四好农村路”高质量发展。
“旅游+” 打造致富路
今年8月，青城山路入围2021年度全国十大最美农村路候选名单。这条全长13.7公里的农村路起于青城山镇五里社区，止于泰安古镇。
回忆起多年前的路况，当地居民王贵权感慨：“那些年，一到雨季，道路就容易损毁。交通一中断，大家想要上山、下山都很艰难。”2020年，都江堰市以打造全市“美丽乡村路”示范工程为抓手，对青城山路进行全面升级改造，完善交通标志、标线和波形护栏等设施，进一步优化了道路通行环境，改善了沿线群众出行条件。
升级后的青城山路有效地串联起沿途味江、沙坪、尖峰等地的社区及旅游景点，带动了整个区域经济的可持续发展，形成“路旅融合”的良好局面，是都江堰市全面推进农村公路建设，助力乡村振兴发展的生动实践。都江堰市始终坚持以“四好农村路”创建工作为支点，统筹规划农村交通发展与乡村振兴，推动农村交通路网建设管护与产业园区建设、生态绿道打造、特色乡村旅游培育等无缝衔接、互为承接，确保乡村经济发展合理布局、资源统筹、集约投入和同步推进。
“我们坚持农村公路建设与生态环境相融合，高标准打造‘一路一景一特色’的乡村旅游接驳体系，让田园风景变消费场景，带动全市乡村旅游年接待游客超1400万人次。”都江堰市交通运输局局长苟绍波介绍，目前，都江堰市已建成全国首批、四川省首个田园综合体配套的高标准乡村旅游公路，以及通过城市道路、农村公路、旅游环线、乡村绿道连接世界文化遗产和世界自然遗产的双遗马拉松赛道。
“服务+ ” 打造便捷路
“四好农村路”不仅要建好，更要用好。近年来，都江堰市通过优化调整农村客运、农村公交，在畅通农产品进城、工业品下乡通道的同时，拉近了城乡之间的“物理距离”，缩短了居民与村民的“心理距离”。
住在蒲阳街道向峨社区的张碧华每天会到地里采摘茄子、辣椒等时令蔬菜，装满一背篓，前往场镇上的客运站，等待金黄色的农村客运班车驶来。她发现，行驶在山乡田野旁的农村客运班车变了样，统一的金黄色外观和车身标识十分吸睛，而这也是“金通工程”给人的第一印象。
“现在车辆的外观是统一的，连开车师傅的服装都是统一的，感觉更加正规了，我们坐车也更加安心了。”张碧华到蒲阳街道下车后，会前往农贸市场出售蔬菜，卖完后再乘车返回。张碧华说，开通农村客运班车受益最大的就是像她这样的老年人。“很多老年人不会骑电瓶车，也不会开车，走路去卖菜，体力吃不消。”
以运营好“四好农村路”为目标，都江堰市积极编制农村客运发展规划，并于2021年5月实施乡村客运“金通工程”，对农村客运线路标识、招呼站牌、车辆外观、从业人员标识等实行统一管理，建立并完善班线为主、公交为补充的乡村客运基本服务体系。
同时，都江堰市主动适应市民群众及游客的出行需求，对智慧公交建设、移动支付等项目升级改造，全市公交车实现“天府通”一卡通。“作为2021年为民办实事的重要事项之一，我们从年初就启动了常规公交‘天府通’一卡通刷工作，组织天府通公司及两家公交企业进行了运行前期准备，明确了首批线路运营时间、刷卡售后等相关事宜。积极协调三家公司共同加快‘天府通’刷卡设备安装升级。目前，415台公交车全部实现智慧移动支付，进一步提升了市民游客的出行效率。”
截至2020年底，都江堰市农村公路总里程达1879.9公里。接下来，都江堰市将持续推动农村公路质量和通行环境提升，继续探索高质量发展“四好农村路”方式方法。