4月28日,爱达邮轮旗下第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海外高桥造船有限公司顺利完成坞内起浮,正式转入内装和系统调试阶段。整船预计于明年3月30日下水、6月30日试航,年底正式交船。
与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比,“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。虽然体量更大,但“爱达·花城号”的设计建造总周期缩短了8个月。设计团队采用全三维结构设计、替代设计、振动噪声控制等技术,保障邮轮的稳定性、安全性、舒适性。
(陈熠瑶 记者 武葳)
4月28日,爱达邮轮旗下第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”在上海外高桥造船有限公司顺利完成坞内起浮,正式转入内装和系统调试阶段。整船预计于明年3月30日下水、6月30日试航,年底正式交船。
与首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”相比,“爱达·花城号”在空间设计、智能科技与邮轮体验上进行了全面升级。虽然体量更大,但“爱达·花城号”的设计建造总周期缩短了8个月。设计团队采用全三维结构设计、替代设计、振动噪声控制等技术,保障邮轮的稳定性、安全性、舒适性。
(陈熠瑶 记者 武葳)