□ 邰子君

乘坐和谐号动车，在被冠以江苏“金腰带”之名的徐宿淮盐铁路上飞驰，从徐州东站到盐城站只需两小时许，用时比乘坐大巴少了一半。2019年底，随着徐宿淮盐铁路和连淮铁路正式开通，江苏高铁网络迈入新时代，徐州、连云港、淮安、盐城、宿迁这苏北五市也因高铁的开通踏上了全新征程。近日，由江苏省文化和旅游厅主办的“乘着高铁游苏北”采风活动组织重点媒体、网络达人以及旅行商走进苏北，体验高铁为当地旅游带来的变化，探寻苏北高铁旅游中的“诗和远方”。

串联沿线资源

“两年前我从盐城梅花湾景区到宿迁项王故里景区，花了5个多小时，仅是坐大巴就花了4个小时，现在不同了，高铁只要1个多小时就到了。我此行的目的就是把徐宿淮盐铁路上的几座城市统统打卡一遍。”站在盐城高铁站的站台上，刚刚开始自己假期的王新跃一边拿着相机拍着迎面驶来的D1692次列车，一边说道。徐宿淮盐铁路、连淮铁路两条铁路，像是苏北五市期待已久的一条链条，终于把这五座城市的旅游明珠串在了一起，也为游客畅游苏北带来了更多元的出行方式。

连云港市文化广电和旅游局旅游推广处（对外交流与合作处）处长梁继东表示，高铁的开通，对苏北城市之间旅游资源的串线有很大的推动作用，他说：“苏北的几座城市各有特色，旅游资源有很强的互补性，如徐州与宿迁的秦汉文化、连云港与淮安的西游文化、连云港与盐城的湿地资源，利用这些共有或互补的资源，串成一条苏北旅游线路，再以高铁加持，将对游客产生更强的吸引力。”

其实早在2019年6月，苏北五市就成立了“苏北景区宣传营销联盟”，将各地旅游资源进行整合推广，半年来，苏北五市的10家联盟景区推出了近20条优惠政策，助力苏北文旅业高质量发展。2019年年底，为推动“江苏人游江苏”的深入开展，江苏省文化和旅游厅组织开展了“水韵江苏·有你会更美”苏中苏北旅游专题系列推介活动，走进苏南城市，并推出了红色爱国苏北三日游、绿色生态苏北三日游、蓝色沿海苏北三日游等10条苏北精品旅游线路。此外，江苏省文化和旅游厅还牵头举办了“长三角文化和旅游一体化 高铁+产品”工作座谈会，提出通过高铁加快苏北旅游发展同时，将区域外的游客引入长三角地区旅游。

与此同时，高铁沿线城市纷纷加大高铁宣传，从2018年徐州成为江苏首个以城市名称冠名的高铁，到如今的“连云港·花果山”号、盐城“黄海湿地”号高铁旅游品牌列车，高铁已成为一道宣传苏北旅游的靓丽风景线。

拓展客源市场

高铁的开通，加上全方位、多渠道的营销为苏北客源市场的拓展带来了明显的变化。盐城风光国际旅行社导游刘红告诉笔者，盐城高铁开通不到一个月，他已接待了两个来自青岛的家庭团，而从北京方向来盐城旅游的国际游客数量也明显增长，“以前难得接待一次外宾，现在十个团中，有两三个会有外宾。”盐城市文化广电和旅游局调研员朱正金认为，高铁开通后，盐城无论是在旅游交通格局，还是沿线区域旅游合作方面，都将取得突破，其中最为明显是客源市场的扩大，黄海湿地申遗成功后，盐城的客源市场已经由长三角地区向外扩展，随着高铁的开通，西南、西北地区的游客也将成倍增长。

梁继东也表示，以前来连云港的游客60%至70%来自江苏省省内，大部分也都是乘汽车或者自驾，高铁开通后，连云港的客源市场已发展至京津冀等中长线市场，最远已经到达了沈阳这样的长线市场。

对于宿迁和淮安这两座原先没有高铁站的城市而言，高铁带来的变化或许更为突出。淮安市文化广电和旅游局交流与推广处相关负责人就透露，淮安高铁开通后，游客数量比去年同期增长了20%左右。宿迁项王故里景区相关负责人也表示，高铁大大缩短了沿线城市的往来时间，推动了周末游市场，联动效应愈发明显，景区也在高铁首发月推出了凭首发当日来宿迁的高铁纸质票免景区票的活动，接下来还会针对高铁游客推出更多优惠政策。

而更让人惊喜的事情或许将在2020年底到来。据了解，2020年底，江苏还将迎来盐通铁路、连淮扬镇铁路淮镇段、连徐铁路、沪通铁路4条铁路的开通，届时，江苏各设区市到南京将实现2小时以内通达，其他设区市之间2.5小时通达，到北京5小时通达，全民高铁游江苏，已成为一件并不遥远的事。

完善配套交通

高铁解决了大交通的问题，但要为游客带来实实在在的便捷，城市交通的无缝衔接必不可少。南京大华国际旅行社导游部李军表示，如果来到高铁站后，没有相关配套交通衔接，旅行社还得在当地租大巴，这显然增加了成本，而对于自由行的游客来说，没完没了地换乘或者高昂的打车费也不会是第一选择。南京“时尚·跟我游”同业中心相关负责人奚七梅也表示，当地应该首先提高接待水平，做到“散客天天接”，以散客带动团队旅游市场。

笔者了解到，为了迎接高铁时代的到来，苏北五市早就已经开始布局配套交通。走出连云港高铁站，售票大厅旁就是与高铁同步开通的连云港城市动车，该动车线路全长35.1公里，设有连云港站、连云港东站、连云站等5个客运站，串联起主城区、自贸试验区、东部海滨城区等主要景点所在区域。连云港市交通控股集团有限公司相关人员王学兵告诉笔者，城市动车的开通解决了城市“哑铃型”交通出行问题，方便了市民、游客的出行，围绕5个客运站，除了现有公交线路外，还专门开通了游5、游10等旅游公交接驳线路直达景区。王学兵表示，今后还会和旅行社、景区形成联动机制，推出定制交通服务，让游客出行更加便捷。

而在盐城，一座配套了汽车租赁、旅游观光巴士、旅游公交专线等多种出行方式的旅游集散中心也与高铁站同期运营。朱正金表示，高铁带来便捷快速的大交通，而游客来到盐城后，一定要及时分流，让游客以最短的时间、最便捷的方式，到达最终目的地。