近日，陕西西安至湖北十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”）开通运营，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站。西十高铁向南连接武汉至十堰高速铁路（以下简称“汉十高铁”），设汉口、孝感东、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东、谷城北、丹江口、武当山西、十堰东12座车站。至此，西安至武汉高速铁路通道全线贯通。昔日韩愈蓝关驻马，叹关山阻隔；如今高速铁路贯穿秦岭，一小时即可往来古都、仙山。沿途的蓝田玉光、商洛古镇、郧西天河、武当云海等次第铺陈，串联成一路风光连绵的千里胜境。一条高铁，打通秦岭南北山水脉络，融合秦风楚韵人文烟火。让我们循着西十高铁、汉十高铁的轨迹，赴一场轻松惬意的跨省微度假吧！
少年时读《三国志》，只记下了桃园三结义、三顾茅庐这些耳熟能详的典故。年过半百，再读《三国志》，竟生出了许多从前不曾有过的感慨。那个隐居山野的青年，是如何做到对天下局势了然于胸的？又是如何洞悉曹操、孙权之虚实，并能预见三分天下的格局？今年夏天，我和好友踏上了从汉口开往襄阳东的高铁，前往古隆中景区寻访。
插画 任张叶萱
高铁开通后，襄阳与武汉的距离，被铁轨一寸寸缩短，不过两个多小时，窗外的景致便已换了模样。江汉平原的坦荡渐渐收拢，层层叠叠的山峦开始在天际线上勾勒出柔和的曲线。
从襄阳东站换乘公交，穿城西行，看窗外的城市渐渐变成青葱的田野，约莫一个小时，便到了古隆中景区的游客中心。我迈着轻快的脚步，摇着一把刚从换票处得来的小羽毛扇，抬头便撞见古隆中牌坊两侧镌刻的诗句：“三顾频烦天下计，两朝开济老臣心。”这是诗人杜甫在《蜀相》中的诗句。我联想到后面的那句“出师未捷身先死，长使英雄泪满襟”，心头倏然一沉，顿觉这句诗有了千钧之重。
午后的蝉声急了起来，阳光晃得人睁不开眼。牌坊后，“躬耕陇亩”的石碑静静地立在田中间的四角亭里。这里，便是那个青年种田栽稻的地方。站在田埂上，我忽然想到，所谓躬耕陇亩，或许从不止于荷锄耘田，而是藏大志于陇亩，暗布三分天下之局。
前往三顾堂的山道上，树荫密了起来。林间的风一吹，方才沁出的薄汗也随之散去。三顾堂就藏在树林里。树冠密密地交织在一起，像一把撑开的巨伞，把整座院子都罩在阴凉里。朱红的木门、青灰的瓦，浸在浓绿的光影里，连堂前的石阶都凉丝丝的。坐在廊下歇脚，风裹着草木的清气扑面而来，把人从头到脚包裹住了。
正出神间，扩音器里传来报幕声，下午的实景演出要开始了，三顾堂一下子热闹起来。随着一声“先生有请”，堂前的人群安静下来，一段三顾茅庐的故事，在夏日里缓缓展开。
着素色布衣的诸葛亮缓步走出，羽扇轻摇，眉眼从容；紧随其后的刘备垂首躬身，藏不住满心求贤的赤诚；关羽面如重枣，一身盔甲，沉静稳重；张飞面孔黝黑，身形魁梧粗壮，带着几分急躁。诸葛先生立于阶前，纵论天下大势：联吴抗曹的长远布局、三分天下的精准预判，字字掷地有声。千年前草堂间那场“隆中对”，不再是史书上单薄的文字，而是通过三十分钟的演出，把那段厚重的历史浓缩成可感可悟的画面。
回程的高铁上，窗外的山峦在暮色中缓缓隐去轮廓，古隆中渐渐远去。而这次到访，却让我对那位躬耕山野、胸怀天下的青年，对《三国志》有了不同于年少时的理解：真正的格局，终究成于耐得住寂寞的坚守。
