近日，陕西西安至湖北十堰高速铁路（以下简称“西十高铁”）开通运营，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰东7座车站。西十高铁向南连接武汉至十堰高速铁路（以下简称“汉十高铁”），设汉口、孝感东、云梦东、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳东、谷城北、丹江口、武当山西、十堰东12座车站。至此，西安至武汉高速铁路通道全线贯通。昔日韩愈蓝关驻马，叹关山阻隔；如今高速铁路贯穿秦岭，一小时即可往来古都、仙山。沿途的蓝田玉光、商洛古镇、郧西天河、武当云海等次第铺陈，串联成一路风光连绵的千里胜境。一条高铁，打通秦岭南北山水脉络，融合秦风楚韵人文烟火。让我们循着西十高铁、汉十高铁的轨迹，赴一场轻松惬意的跨省微度假吧！
“云横秦岭家何在？雪拥蓝关马不前。”这是唐代诗人韩愈的名句。蓝关古道，位于西安市蓝田县内。蓝田地处秦岭北麓，古籍载美玉为“蓝”，故得名“蓝田”。
我从西安坐高铁去往蓝田。高铁沿着双轨向前疾驰，窗外的房屋和街景一一掠过，让人目不暇接。出发前下了雨，此时雨停了，蓝天透亮澄净，好看极了。天上“匍匐”着白云，一团一团的，在早晨阳光的照耀下，透出炽黄的光。列车行驶向前，再看，云是另一种姿态了，碎成了一簇一簇的，红色、金色、粉色堆叠着，像蓝天里长出的花田。云很美，高铁速度却很快，我还没来得及细细观赏云赠予我的美景，蓝田就到了。
我与友同行，下车后去往王顺山国家森林公园，这是秦岭终南山世界地质公园的一处核心景区。在景区入口处，我们坐上摆渡车前往登山口。沿着台阶拾级而上，绿荫葱茏，栈道成了一处凉爽的走廊。大自然有神奇的魔力，每当我进入山林时，便顿感身心舒畅，脚步轻盈。时间似乎不再以钟表为度，而是以草木生长为节律——不疾不徐，从容不迫，每一片叶子都依着自己的意愿舒卷，每一根藤蔓都顺着自己的方向攀爬。人在其中，也便不再急着赶路了。
王顺山国家森林公园一景 蓝田县文化和旅游体育局 供图
不多时，到了玉女潭。潭水很清，水静如镜，原本轮廓分明的山与树、亭与桥，倒映在水里，错落交织，反倒形成了一幅古典写意的山水画。凉亭翘角飞檐，亭柱鲜红，在只此青绿的深山里显得色彩明艳、格外夺目。拱形的石桥，一头连着湖边的凉亭，一头通往上山的步道。
越往山里走，凉意越浓。绿叶叠成伞，遮挡了阳光的倾泻。溪流潺潺，鸟鸣阵阵，这里是喜欢野趣之人的宝藏地带。枯枝里冒出的蘑菇、形态各异的树叶、布满苔藓的岩石……一步一景，一步一趣，尽是欢喜。
王顺山被誉为“天下第一孝山”，原名玉山，因中国古代二十四孝之一——王顺担土葬母于此而得名。山上有孝子祠，门上有副对联“百善孝为先，十德道是本”。孝心无价，大道至简，对父母多一点耐心，多一份理解，即是孝道的传承。有家长带着孩子进门参观，善待父母，是为人子女一生的功课。
缆车慢悠悠地穿越山林上空，陪伴我爬过一级又一级的台阶，直到站上观景平台，秦岭的风光尽收眼底。没来到这里之前，我就看过有关秦岭的图片和视频。晴天时，秦岭满目青翠，形态似巨龙盘踞于华夏大地上。雨后，云雾如纱、如带，缠绕山间，宛如仙境。这些山像张开的手掌，要把人捧在手心里，诗人贾岛的诗“一山未了一山迎，百里都无半里平”描写得十分贴切。
向远凝望，山不止一种色泽。最近的山，树的轮廓隐约可见，绿与绿簇拥着，是青绿色。再远一点，山色苍茫，呈苍青色。钳青是过渡色，然后靛蓝出现了，越远颜色越淡，湖水蓝渐变成浅蓝，若有若无，轻描淡写的，连接着天的尽头。
如果说这一行程的山色风光如黄山之秀，那么再往上走的路途就是华山之险了。步道不再是规整的台阶，而是土石结合的小径，这让我与友人十分兴奋。热烈的旅程有时需要有一些“颠簸”，像古人的旅行那样，用脚步丈量大地最本真的模样。
到了刃峰与西峰一带，才真正领略到了明代诗人刘玑笔下“天下名山此独奇，望中风景画中诗”的王顺山风光。刃峰是一块巨大的岩石，像一把锋利的尖刀，陡峭突兀，横插在土地上。紧挨着刃峰的是一棵松树，枝丫苍劲，细叶如针，在风里摇曳。一石一树，一动一静，仿佛性格迥异的两人成了朋友，互相陪伴。石峰矗立着，静默不语。松树尽情生长，欲说还休。彼此心照不宣，相守着四季里的点滴光阴。
这里，属于古冰川作用的中生代燕山期花岗岩石质断块板斜山地。放眼望去，尽是石山。山体险峻，巍峨多姿。基石裸露，植被茂盛。有些围成团，聚在一起；有些呈带状排列，沟壑纵横；有些独当一面，自成屏障。不管是横看、侧看、近看，还是远看，山在那里，始终是层峦叠嶂之势。有人在喊山，山回应着。我也想喊一嗓子，与山对话。
将军石是此次旅途的终点，一块巨大的石头，像一把椅子放在山上。行至此处，有些累了，正好坐在石椅上歇一歇。不知风从何处来，只觉得它从四周将我包裹，风里是石头和泥土在太阳暴晒后的气息。我想起小时候，和小伙伴在家乡的山上迎风奔跑，霞光照亮小草和树叶，照在我们脸上，我们大笑，很开心，却讲不出缘由。
有人说，人与山在一起，就是仙。这是一种心境。
