10月27日起，全国民航进入2024—2025年冬春航季，将持续至2025年3月29日。根据中国民用航空局的数据，新航季共有194家国内外航空公司计划每周安排客货运航班11.8万班，同比增长1.2%，国际航线进一步有序恢复，共通航79个境外国家。
国内方面，部分航司加大对于冰雪旅游热门目的地以及南方海滨城市的布局。
针对持续火热的冰雪游市场，南航重点新增上海、西安、武汉、昆明等地飞往哈尔滨的航线，南航哈尔滨航线每周航班量将达到1200班次。同时，广州、北京大兴等地往返长白山、阿勒泰等地的“冰雪游”热门航线，每周航班量将达到160班次。航季中，随着冰雪游旺季的到来，南航还将密切关注市场需求变化，陆续新增更多冰雪游航线。
东航方面介绍，将加大核心枢纽建设和快线布局，新开16条国内航线，主要涉及国内热门地区和冰雪旅游目的地，包括长春—芜宣—昆明、哈尔滨—烟台—揭阳潮汕、哈尔滨—合肥—昆明、武汉—哈尔滨等航线。
南方海滨城市也是冬季国内的热门目的地。新航季，四川航空将推出18条“椰风海韵”主题航线，目的地包括三亚、海口、博鳌等热门海滨城市。海南航空也将新增海口、长沙、兰州、乌鲁木齐等地进出港国内航线40余条，增频海口至长沙、西安、南昌，北京首都至三亚、上海浦东、西安，三亚至南昌、济南、郑州等热门航班班次。
国际及地区方面，航司也纷纷新开、复航部分国际航线。东航方面称，将新开武汉—大阪、青岛—福冈航线，加密的国际及地区航线主要涉及上海浦东至希思罗、悉尼、墨尔本、大阪等航线，并在杭州和济南等多地开通直飞悉尼的洲际客运航线。目前，东航通往欧洲、大洋洲、中东、东南亚等地的航班量已超2019年同期水平，分别达到2019年同期177%、114%、146%、113%。
南航集团计划执飞200余条航线，航线通达欧美、澳新、东南亚、日韩、非洲等国家和地区。本航季广州枢纽计划新开、复航广州至珀斯、阿德莱德、基督城、名古屋等航线，北京大兴计划新开至悉尼、墨尔本等国际航线。同时根据市场区域和季节特点，南航将重点加密广州直飞墨尔本、悉尼、奥克兰等国际航线，满足旅客日益增多的入出境需求。
机场方面，北京首都、大兴机场均表示，将做好航班运行、除雪、旅客服务等各项准备工作。
大兴机场本航季计划通航国内客运航点133个，与上个航季计划基本持平，将新开通于田、鞍山、鸡西、腾冲、十堰等国内通航点。航线频次方面，季节性航线加密显著，如海口、三亚、泉州、揭阳等。此外，上海浦东、上海虹桥、大连、昆明、义乌、福州、南昌、合肥等航班频次有所增加。国际方面，沙特航空将新增大兴至沙特达曼航线，新加坡航空将在11月11日起执行大兴至新加坡航线等。首都机场方面，日均计划执行航班1248架次，较去年冬航季增加3架次，其中，国际客运航班预计达到日均176班，较2023年冬航季增加10班。首都机场计划通航航点共计211个，客运航点206个。
根据中国民用航空局判断，本次换季主要呈现以下特点：国内航空运输市场方面，航空公司不断优化运力供给、完善航线网络结构，热门航线快线化运营，市场集中度将有望进一步提高；更多中西部、边疆地区旅游城市将融入“干支通、全网联”航空运输网络体系，激发支线航空市场活力，促进基础网有效联通。国际航空运输市场方面，国际航线进一步有序恢复。从区域看，至拉美和非洲客运航线网络将进一步拓展，北美航线航班将进一步增加，中亚、东南亚、日韩、欧洲等传统市场稳中有进。多家中外航司根据市场需求在客运航线上进一步安排复航增班。
