□ 林雯晶 文/摄

备受关注的海南省环岛旅游公路工程前期工作取得实质性进展——项目初步设计及概算近日获海南省发展和改革委员会批复，项目主线路线989公里，概算投资达163.5亿元。

作为国际旅游消费中心和全域旅游建设的重点项目和重要抓手，海南环岛旅游公路的打造对改善海南旅游产品供给、推进全域旅游具有重要意义，项目建成后将进一步扩大海南旅游经济辐射范围，促进海南旅游产业的进一步发展。

串起84段景观区域

根据规划，海南省环岛旅游公路项目将贯穿海南省沿海12个市县和1个经济开发区，串起沿途约9类84段景观区域，包括68个特色海湾、40个驿站、31家A级以上景区、21处旅游度假区。全线五分之一路段（约208公里）可看到海景，兼具海滩、湿地、沙丘、草原、农田、森林等多种景观，景观多样化程度全国第一。同时，分布在环岛旅游公路上的40个驿站，是集“旅游服务基地、特色旅游产品、区域整合平台”功能三位一体的综合型旅游服务设施，可以最大程度地满足环岛游客不同需求。

据了解，环岛旅游公路项目主线和支线工程将在原有道路及已建成旅游公路的基础上，重新规划改建，覆盖沿线尚未连通的旅游资源。目前，万宁滨海旅游公路、文昌滨海旅游公路、昌江棋子湾旅游公路等海南环岛旅游公路已部分通车，预计用3年时间全部建成。

海南省交通厅相关负责人介绍，环岛旅游公路设计形式随着地形变化和周边景观资源的分布特点而变化，形成曲直相承的公路景观风貌和快慢相合的公路使用体验。项目将同步规划建设绿色骑行道和步行道，完善沿线景点设施建设，优化提升滨海传统景点设施，以环岛旅游公路为线，串联起滨海景点和驿站，成为一条“珍珠链”。

另据了解，按照“全省一盘棋、全岛同城化”理念，海南省环岛旅游公路将紧密结合全岛现代综合交通体系建设和乡村振兴战略，构建便利的全域旅游交通基础设施，结合海南美丽乡村民宿改造、打造旅游驿站，引导当地群众吃上“旅游饭”。

实现环岛旅行梦

海南建设环岛旅游公路消息一出，网上各种攻略就已经出炉，围绕各大湾区、景区景点、旅游购物、美食攻略等相关资讯均已被旅游爱好者梳理出来，为环海南岛游做好充分准备。业界兴奋，海南户外旅游大有可为；游客高兴，终于可以实现环岛旅行梦。

“大海、小镇、山峦……沿途风光美不胜收，路上还有不少观景平台，可以停下车来慢慢欣赏美丽的海岸线。”来自海口的自驾游爱好者陈敏特意打卡万宁滨海旅游公路。这条被誉为“会讲故事的”旅游公路全长35.44公里，南起石梅湾，北至大花角，一座观景大桥和多个服务区，将公路与自然景观完美地衔接在一起，让人更加接近大自然。

“这次只体验了环岛旅游公路万宁段，身临其境后只觉得相见恨晚，已经开始期待未来的环岛游了。”陈敏说，万宁滨海旅游公路可以说是一幅长轴画卷，路上不需要特意寻找风景，任意一处都能拍出大片。同时，路上好玩的项目也很多，比如可以去日月湾体验冲浪、到侨乡兴隆品尝正宗“南洋风味”、打卡网红海边书店九里书屋等等。

“我们十分期待环岛旅游公路项目建成！”海口市旅行社协会副秘书长孙相涛表示，待环岛旅游公路建成、配套设施完善，将极大地丰富旅行社的产品内容，增加海南旅游产品卖点，不仅有利于旅行社开发环岛游、自驾游等新产品，游客通过环岛旅游公路前往各旅游目的地，沿途还可一饱海岸线美丽风光。此外，对于海南西部“养在深闺人未识”的旅游资源，将通过环岛旅游公路的延展让更多人了解。

打造文旅融合样板

“海南没有高速收费站，十分适合开展自驾游活动，游客在这里可以感受到一脚油门踩到底的自在体验。”海南省自驾游协会执行秘书长吴晖表示，环岛公路建成后，将把海南各区域的旅游资源有效的串接，特别是环岛驿站的建立，游客可以多元化体验海南生活，省内自驾出游活动也将会大幅增加，特别是2-3小时内的周边游。

海南大学旅游学院副院长谢祥项认为，环岛旅游公路的建设将海南旅游模式从以往点对点变成点到线，为游客带来新选择，对公路沿线市县、景区景点、美丽乡村等均有不可估量的带动作用。与此同时，海南将真正意义上拥有“环岛游IP”。未来，随着海南环岛旅游概念的深入，小汽车、摩托车、自行车等交通工具将畅行旅游公路上，吸引环岛自行车赛、马拉松大赛等一批赛事落地发展，沿线重点市县和特色景区将形成若干个旅游消费聚集区，成为国内交通与旅游融合的样板工程，助力海南自贸港建设。