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自驾营地成为重庆旅游产业新热点

时间:2019-09-30 来源:中国旅游报 作者:李波 陈潜

根据高德地图联合国家信息中心大数据发展部、中国社会科学院社会学研究所等数家权威机构共同发布的《2019年Q2中国主要城市交通分析报告》显示,截至2018年年底,重庆市汽车保有量已达到371万辆。

随着重庆汽车保有量的激增,舒适又便捷的自驾游发展迅速,自驾游营地应运而生,正在成为重庆旅游产业发展新热点。按照规划,到2020年,重庆规划建设自驾车房车营地将达50个,基本覆盖全市重点景区和市级以上旅游度假区,包括山地型、森林型、湖泊型、滨水江岸型、乡村型等多种类型。

五星营地 业态丰富

“这里配套设施完善,业态丰富,服务周到,我自驾游多年,第一次来到这么舒适的服务区,感觉像是度假中心。”8月22日,第一届中国高速公路房车服务(营地)发展大会,在有着“中国高速第一自驾营地”美誉的重庆市石柱县冷水服务区生态旅游自驾营地举行,来自主城区的自驾游爱好者柳兵专程驾车前来感受。

冷水服务区地处渝鄂交界处冷水镇境内,是重庆市的东大门和沪渝高速公路进入重庆的第一门户窗口。长时间枯燥的高速驾驶往往会让游客疲乏,为了解决这一问题,同时留住游客,2017年,重庆市高速集团将公路建设期间留下的160亩弃渣场打造成开放的生态旅游自驾营地,让游客得以在此停车休息,让游客在高速上“慢”下来。

作为中国西部地区首个集自驾车、房车、帐篷营地以及运动休闲等功能于一体的高速公路五星级休闲露营地,冷水自驾营地周边旅游资源极其丰富,是黄水国家森林公园、云中花都、高山滑雪场和土家生态民俗旅游线的重要导入口,同时毗邻大风堡、千野草场、太阳湖、冷水雪原温泉、油草河、西沱古镇、悦崃土家山寨、万寿寨、莼菜田园等精品景区。

目前,重庆冷水服务区自驾营地已探索出“高速服务区+”旅游、美食、避暑休闲、汽车展销、土特产交易、花卉观光等新模式,同时设有综合接待服务区、景观休闲区、森林度假区、房车露营区和户外运动区等不同功能板块,并配有木屋别墅、浪漫星空房、集装箱房、北欧风情房、房车营地以及户外露营六大特色住宿体验功能和专业的服务团队,可满足自驾出游、康养度假、会务培训、研学旅行等多样化需求。

截至2019年7月底,冷水自驾营地已累计接待游客15万人次,自驾车辆近1万辆次,并呈逐年上升趋势。

促进消费 带动扶贫

冷水服务区生态旅游自驾营地所处的石柱县,属于渝东南生态保护发展区,虽然是国家级贫困县,但境内森林草场众多,旅游资源丰富,生态风光秀丽,同时也是全国知名的康养胜地。冷水自驾营地的建立,不仅为石柱旅游吸引并留下了众多游客,同时也进一步推动着旅游扶贫。

冷水自驾营地常态化开展精准扶贫工作,营地的保安、保洁、客服等几乎都是当地的村民,长期保持用工70人左右,同时在服务区及游客中心为冷水镇、中益乡等提供专属的扶贫展销位,养蜂人汪从兴就因此尝到了甜头。

汪从兴的家在中益乡,当地具有良好的环境,但一直缺少良好的售卖渠道,扶贫展销位的建立,正在有效帮助汪从兴解决苦恼。除此之外,中益乡盛产的黄精,黄水镇盛产的莼菜、黄连等经济作物,也搭上了自驾营地的东风,成了自驾游客的心头好,进一步推动着石柱脱贫致富。

与汪从兴一样,借助冷水自驾营增收的民众还有很多。数据显示,冷水自驾营地建立2年来,帮助当地贫困区农户平均增收2万左右,充分发挥了高速自驾营地的社会责任。

深度探索 持续发展

自驾游的日趋升温,推动了自驾车营地建设,并得到重庆市相关部门的高度重视。2016年,原重庆市旅游局(现重庆市文化和旅游发展委员会)召开重庆市自驾车房车营地旅游专题会,制定发展规划。2018年,《重庆市体育产业加快发展行动计划(2018-2022年)》发布,鼓励有条件的区县发展户外营地,建设房车露营基地。

根据2016年的统计显示,重庆在建自驾车房车营地项目共计21个,投资总额7.73亿元,营位数量20300个。其中,自驾车营位9700个、房车营位1000个、帐篷地营位9300个、木屋营位300余个,建成后年接待能力将达5500万人次。九龙坡区乐耕农场房车露营基地、沙坪坝区国际慢城房车营地、江津区自驾游集散中心营地、万盛黑山露营基地、巴南区常青国际澳洲风情园营地、石柱县沪蓉高速冷水服务区自驾车房车营地、铜梁区寂寞湖汽车露营基地、渝北区客乐得(重庆)玉峰山房车营地二期8个项目已被列入全国514个重点建设营地项目。

根据重庆市交通发展和房车旅游发展需求,到2030年重庆路网共计规划106个服务区房车营地,其中旅游目的地型房车营地5个,交通集散型房车营地20个,临停补给型房车营地81个。

关于重庆自驾车营地的未来发展,重庆自驾旅游协会常务副会长、重庆雪狼旅游产业发展(集团)有限公司董事长邱波认为,应该把自驾车营地作为一个小景点来打造,打造成为自驾车友“吃、住、行、游、购、娱”的集合点。自驾车营地应该具有基本的旅游游玩功能、特色的当地餐饮小吃、车友露营和团队活动等多方面的配套。同时,营地应该尽量选择在大景区的必经之路旁,成为自驾车友的休息驿站,作为景区的配套,缓解景区高峰期景区住宿和餐饮难的问题。




责任编辑:李庆禹

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