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未经许可,不得通过“套餐”“标签”或其他形式展示非航司提供的加价产品和服务

三大航司再出“限令”在线平台航空产品何去何从

时间:2019-07-11 来源:中国旅游报 作者:张宇

近日,南方航空、深圳航空及海南航空先后下发通知,要求在线平台代理商进一步规范机票价格和产品展示情况,不得捆绑搭售,并给出了整改期限。记者了解到,一些平台已按航司要求做出整改。也有专家表示,如此一刀切是否合理,值得商榷。

记者翻阅三大航司的通知发现,三大航司要求整改的重点一致,只是整改时间、航线和整改范围略有区别。三份通知均要求,仅允许展示航司提供的价格和产品,未经航司许可,不得通过“套餐”“标签”或其他形式展示非航司提供的加价产品和服务。

据了解,南方航空明确要求OTA平台进行整改,限期完成,并将进行相应的检查监督。深圳航空设定的整改范围涉及各个代理平台,要求限期完成整改,深航方面将进行相应的检查监督。南方航空及深圳航空均未对境内外的航线作出明确区分。海南航空公司也将OTA平台作为了重点,针对境内各航司航班,要求限期完成整改工作,对于违反规定的行为将进行相应处罚。

南方航空与深圳航空都在通知中提到,部分平台存在将机票价格与其他产品和服务进行捆绑,以“套餐”、“标签”等形式进行加价销售的行为,或对航空公司提供的运价和产品不予展示的情况,该行为损害了旅客自主选择权,违反了民航局《关于规范互联网机票销售行为的通知》及两家航空公司销售代理的相关规定。

2019年1月1日正式实施的《中华人民共和国电子商务法》(以下简称《电商法》)第十九条专门对在线平台存在的捆绑搭售做出了规定,搭配销售将不能作为默认勾选项,如有违反最高处50万元罚款。此后,在线平台纷纷对标作出调整,捆绑搭售、默认选择的现象已经得到很好的规范。

采访中,有不愿透露姓名的业者表示,此次三家航司的通知与《电商法》中的相关规定有所不同,《电商法》规定电子商务经营者搭售商品或者服务,应当以显著方式提请消费者注意,不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。为消费者提供清晰可见、自主选择的组合服务与产品是被允许的,而此次三大航司的通知却对组合产品做出了一刀切的规定。业界虽然对此持有异议,但部分平台也表示,已经对相关产品按规定作出了调整。

对于三大航司的通知,广东伟然律师事务所合伙人范文文表示,按照合同法有关规定和航司的代理协议,如果航司认为代理商存在违反法规或合同约定行为,是有权向代理商发送整改通知的。航司与代理商之间是平等的民事行为主体,航司要求不得通过套餐、标签等形式加价销售,属于对自家产品销售作出的限制要求,如果代理协议中有此类约定,那么航司是有权要求代理商遵照执行的。但如果代理协议无此约定,那么航司就是擅自调整销售政策问题,是违约行为,OTA有权拒绝。

有平台表示,游客在预订产品中,希望平台能提供更多样化的套餐选择,便于其按需组合购买。这类产品既能节省游客时间、下单方便,且相比其他渠道单独预订有价格优势。“《电商法》禁止默认搭售行为,因为该行为损害了消费者的知情权和自主选择权。航司要求全盘否定OTA加价服务,也不尽合理。毕竟很多消费者购买机票时有住宿、保险、接送机等需求,而航司预订渠道难以满足,如果OTA平台将机票产品和其他服务的价格、服务内容等作出显著提示或说明,由消费者自主选择购买,此举并不违法,不应全部禁止。”范文文表示。 





责任编辑:徐晓

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